• bbb

Autocondensatoren

Voordelen van filmcondensatorproducten

De eerste DC-ondersteunende filmcondensatoren maakten allemaal gebruik van elektrolytische condensatoren. Met de ontwikkeling van de filmcondensatortechnologie, met name de ontwikkeling van de basisfilmtechnologie en de opkomst van de metallisatiesegmentatietechnologie, is niet alleen het volume van filmcondensatoren steeds kleiner geworden, maar is ook het doorslagspanningsniveau van de producten op een aanzienlijk niveau gebleven. Steeds meer bedrijven gebruiken nu hittebestendige polypropyleenfilmcondensatoren als DC-ondersteunende condensatoren. Een typisch voorbeeld is de verbetering van Toyota's RIUS-model; en typische vertegenwoordigers van binnenlandse autofabrikanten zijn de BYD F3DM en E6, die beide filmcondensatoren als DC-ondersteunende condensatoren gebruiken. De filtercondensatoren die in de eerste generatie Toyota Prius werden gebruikt, waren elektrolytische condensatoren. Vanaf de tweede generatie worden in plaats daarvan filmfiltercondensatoren (DC-LINK-condensatoren) gebruikt.

A. Goede productveiligheid en hoge overspanningsbestendigheid.

Omdat filmcondensatoren zelfherstellende eigenschappen hebben en zijn ontworpen volgens de 1EC61071-norm, is de piekspanningsweerstand van de condensator groter dan 1,5 keer de nominale spanning. Bovendien maakt de condensator gebruik van splitfilmtechnologie, waardoor er in theorie geen kortsluiting optreedt, wat de veiligheid van dit type condensator aanzienlijk verbetert. De meest voorkomende storing is een open circuit. In specifieke toepassingen is de piekspanningsweerstand van de condensator ook een belangrijke indicator bij de beoordeling ervan. Voor elektrolytische condensatoren is de maximaal toegestane piekspanning namelijk 1,2 keer de nominale spanning, waardoor gebruikers rekening moeten houden met de piekspanning in plaats van de nominale spanning.

B. Goede temperatuureigenschappen, het product heeft een breed temperatuurbereik, van -40°C tot 105°C.

De in DC-condensatoren gebruikte, hittebestendige polypropyleenfilm heeft een temperatuurstabiliteit die polyesterfilmcondensatoren en elektrolytische condensatoren niet hebben. Naarmate de temperatuur stijgt, neemt de capaciteit van de polypropyleenfilmcondensator over het algemeen af, maar de afname is zeer gering, ongeveer 300 ppm/°C; terwijl de capaciteit van de polyesterfilmcondensator veel sterker verandert met de temperatuur, zowel bij hoge als lage temperaturen, namelijk met +200 tot +600 ppm/°C.

C. Stabiele frequentiekarakteristieken, goede hoogfrequente eigenschappen van het product.

De meeste controllers schakelen momenteel op een frequentie van ongeveer 10 kHz, wat vereist dat het product goede prestaties levert bij hoge frequenties. Voor elektrolytische condensatoren en polyesterfilmcondensatoren vormt deze eis een probleem.

D. Geen polariteit, bestand tegen omgekeerde spanning.

De elektroden van filmcondensatoren bestaan ​​uit nanometalen die op dunne films zijn aangebracht. Het product is polariteitsloos, wat het gebruiksvriendelijk maakt, omdat er geen rekening hoeft te worden gehouden met de positieve en negatieve polen. Bij elektrolytische condensatoren treedt er een chemische reactie op in de condensator als er een omgekeerde spanning van meer dan 1,5 keer Un wordt aangelegd. Als deze spanning lang genoeg aanhoudt, kan de condensator exploderen of kan de elektrolyt eruit stromen doordat de interne druk in de condensator wegvalt.

E. Hoge nominale spanning, geen serie- en balanceringsweerstanden nodig

Om het uitgangsvermogen te verhogen, neemt de busspanning van hybride voertuigen en brandstofcelvoertuigen toe. De gangbare accuspanningen voor motoren op de markt zijn 280V, 330V en 480V. De bijbehorende condensatoren verschillen per fabrikant, maar over het algemeen zijn dit 450V, 600V en 800V, met een capaciteit van 0,32mF tot 2mF. De nominale spanning van elektrolytische condensatoren is niet hoger dan 500V. Wanneer de busspanning hoger is dan 500V, kan het systeem de spanningsbestendigheid van de condensatorbank alleen verhogen door elektrolytische condensatoren in serie te schakelen. Dit leidt echter niet alleen tot een groter volume en hogere kosten van de condensatorbank, maar ook tot een hogere inductantie en ESR in het circuit.

F. Lage ESR, sterke rimpelstroomweerstand

De filmcondensator heeft een capaciteit van meer dan 200 mA/μF, en de elektrolytische condensator heeft een rimpelstroomcapaciteit van 20 mA/μF. Deze eigenschap kan de benodigde capaciteit van de condensator in het systeem aanzienlijk verlagen.

G. Laag ESL

Het ontwerp met lage inductantie van de omvormer vereist dat het belangrijkste onderdeel, de DC-linkcondensator, een extreem lage inductantie heeft. Hoogwaardige DC-link DC-filterfoliecondensatoren integreren de busbar in de condensatormodule om de zelfinductantie te minimaliseren (<30 nH), waardoor het oscillatie-effect bij de benodigde schakelfrequentie sterk wordt verminderd. Daarom wordt de absorptiecondensator die parallel aan de DC-linkcondensator is aangesloten vaak weggelaten en wordt de condensatorelektrode rechtstreeks met de IGBT verbonden.

H. Sterke weerstand tegen piekstroom

Het is bestand tegen plotselinge, grote stroompieken. De golfsnijtechnologie en de technologie voor het verdikken van de condensatorcoating verbeteren de temperatuurbestendigheid en de mechanische schokbestendigheid van het product bij stroompieken.

J. Lange levensduur

De niet-verouderende eigenschappen van de film zorgen ervoor dat de filmcondensator een zeer lange levensduur heeft, vooral bij de nominale spanning en bedrijfstemperatuur. De levensduur bedraagt ​​dan meer dan 15.000-20.000 uur; bij een gemiddelde snelheid van 30 km/u kan de levensduur oplopen tot 450.000 km, wat ruim voldoende is voor de kilometerstand van een auto.

 

Hoogwaardige DC-LINK-filmcondensatoren zijn condensatoren die gebruikmaken van nieuwe productieprocessen en gemetalliseerde filmtechnologie. Ze verhogen de energiedichtheid van traditionele filmcondensatoren, wat betekent dat de afmetingen van de condensatoren ook kleiner worden. Bovendien integreren ze de condensatorkern en de busbar om te voldoen aan de flexibele afmetingseisen van klanten. Dit maakt niet alleen de gehele invertermodule compacter, maar vermindert ook de parasitaire inductantie in het toepassingscircuit aanzienlijk, waardoor de circuitprestaties stabieler worden. Het circuitontwerp dat wordt gebruikt in elektrische voertuigen stelt hoge eisen aan spanning, hoge effectieve stroom, overspanning, omgekeerde spanning, hoge piekstroom en een lange levensduur. Filmcondensatoren zijn zonder twijfel de ideale keuze als DC-ondersteuningscondensatoren voor elektrische voertuigen.

EV-condensatoren

CRE levert professionele condensatoroplossingen voor elektrische auto's en hybride elektrische auto's. Onze DKMJ-AP-serie en DMJ-PC-serie bieden een belangrijke DC-Link-filterfunctie in motorcontrollers voor elektrische en hybride elektrische voertuigen. Ze hebben een grote energiecapaciteit in een compact formaat en een brede bandgap (WGB) om aan uw productievereisten te voldoen.

tijd 12

Stuur ons uw bericht:

Schrijf hier je bericht en stuur het naar ons.

Stuur ons uw bericht: